- 1 : 2025/05/01(木) 20:09:49.33 ID:6F019nqo0
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- 2 : 2025/05/01(木) 20:10:41.06 ID:kVwEYtZY0
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首都高で燃える車ナンバーワン
- 3 : 2025/05/01(木) 20:11:51.43 ID:39w7FgMc0
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走るテロ兵器www
- 4 : 2025/05/01(木) 20:11:53.26 ID:YYrlg+YY0
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NRのパクリ
- 5 : 2025/05/01(木) 20:13:35.64 ID:Cku1JGA70
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ピストンが楕円形だと何が良いの？
ピストンそのものの回転が抑制されて摩擦によるエネルギーの低減が抑制されるとか？
でもピストンとシリンダーでの摩擦は楕円形の方が大きい気もするしな？？
- 11 : 2025/05/01(木) 20:16:38.04 ID:6ZgAfzJ40
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>>5
確か逆に熱膨張時の摩擦が楕円の方が少ないとか
そういう理屈だった気がする
- 15 : 2025/05/01(木) 20:18:53.59 ID:Cku1JGA70
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>>11
ははあ
膨張率が変わってくるのか
均等に膨張する真円より
偏って膨張する楕円のほうが摩擦が小さいというのは
想像だけだけど理解できる
- 12 : 2025/05/01(木) 20:18:32.38 ID:6F019nqo0
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>>5 現実としてマシンの大きさに限界はあるわけだ
そこから逆算してエンジンの大きさを考えるんだが
楕円型ピストンだと限られたスペースの中で最大限の容量を得ることができる
とのことです
- 13 : 2025/05/01(木) 20:18:32.77 ID:vnWjyz0C0
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>>5
気筒数の制限がなければ何のメリットもないんちゃう？
- 18 : 2025/05/01(木) 20:20:54.21 ID:X89nczSt0
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>>5
気筒数制限レギュレーションを回避してバルブ数を増やせる
- 6 : 2025/05/01(木) 20:13:51.84 ID:kIOK0XJQ0
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楕円ピストンと言えばホンダNR
- 7 : 2025/05/01(木) 20:14:59.02 ID:j/AJY3/l0
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EVより遅いのにまだやってるんや
- 8 : 2025/05/01(木) 20:14:59.61 ID:NKMarLD60
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ホンダが造ってたよな？
特許切れたんか？
- 17 : 2025/05/01(木) 20:20:25.06 ID:7xR6uOCr0
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>>8
80年代だから切れてるでしょ
当時は特許をホンダががっちり押さえたから他社が使えなくて
レース界から締め出された、とか書いてるな
- 31 : 2025/05/01(木) 20:34:11.24 ID:ee27yKgWH
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>>17 楕円ピストンのときのホンダは激弱だぞ
最弱チームの技術を真似するヤツなんていない
ヤマハとスズキが2ストでチャンピオン争いしてるところに、ホンダが楕円ピストンの4ストで参戦した
全く歯が立たず、すぐにホンダも2ストに転換する
- 9 : 2025/05/01(木) 20:15:11.08 ID:zMSGZ6IId
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金持ちおぢのNRで立ちゴケする古の動画
- 10 : 2025/05/01(木) 20:15:15.87 ID:TbhKYTdR0
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30年前にホンダがバイクでやってるよ。
- 16 : 2025/05/01(木) 20:19:27.81 ID:C8yLZB5Nr
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↓ピストン堀口が
- 19 : 2025/05/01(木) 20:21:34.58 ID:jPqylXAQd
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あのバイク売って貢いだ奴いたよな……
- 20 : 2025/05/01(木) 20:21:46.10 ID:AziHeQu20
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特許ってあえて対称性をもたせないことが多くね？
そういうセオリーでもあるんか
- 21 : 2025/05/01(木) 20:22:36.17 ID:KOlKxnX20
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円だと無駄なスペースが生まれるのか
- 22 : 2025/05/01(木) 20:22:44.39 ID:H0c/dR7s0
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NRはたちゴケ動画の記憶しかない
- 23 : 2025/05/01(木) 20:24:10.33 ID:ACiu/mxB0
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握りゴケ
- 24 : 2025/05/01(木) 20:24:58.92 ID:cNenJ0eJ0
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パデーニさんかよ
- 25 : 2025/05/01(木) 20:26:06.96 ID:zI64j4on0
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結構真面目に聞くけど亀頭型ピストンってダメなの？
板状よりも金属を多く使うから膨張してダメなのか重いからダメなのか、摩擦が大きすぎるからダメなのか。
- 29 : 2025/05/01(木) 20:28:27.52 ID:TbhKYTdR0
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>>25
いちばん大事なのは放熱
- 26 : 2025/05/01(木) 20:26:27.46 ID:6ZgAfzJ40
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そういえばホンダを辞めてフェラーリに行った
後藤係長はまだフェラーリに居るのかな？
- 27 : 2025/05/01(木) 20:27:39.63 ID:X89nczSt0
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ちなみにレーサーのNRは楕円じゃなくて長円
- 30 : 2025/05/01(木) 20:33:15.79 ID:eKDHQE3yx
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レギュレーションの抜け穴
- 32 : 2025/05/01(木) 20:35:12.70 ID:zEsplyXO0
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ホンダがF1とかに積んでなかったか？
バイクのNRにもあったな500万位するバイクだったが
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