- プロのドライバーだし
国家資格だし
知識も上だから
普通免許の上位互換でしょ - タクシーのジジイとかお前らより運転技術ある
- 当たり前やん二種とるのはG測られるから
- >>3
G測ってなに？ - タクシーが上手いわけないやろ
お前らが還暦過ぎてなるのがタクシードライバーや - >>5
でもよ取得してもないやつにあれこれ言われる筋合いないだろ
取るの難しいだろ
あっちはプロのドライバーだし - >>6
例えばタクシードライバーが車庫入れしてるの見たことあるか？バックしてるのすらないやろ
あいつら惰性で運転してるだけやで - タクシーは本気でやれば上手いのか知らんけど急発進急加速に荒いブレーキのやつ多すぎ
- >>7
それでも普通免許より運転上手いぞ
プロのドライバーさんだから - >>12
タクシー普段から乗ってればわかるけど半分ぐらいのタクシーは乗り心地悪いよ - >>16
それは道の舗装とかの問題
国にどうにかしてもらわないといけない問題 - >>25
タクシー乗ったことないんだな… - 一部の運転手は違反が日常化しすぎてて怖い 夜中に横断歩道上でタクシーに轢かれかけたこと何回もある
- >>8
プロドライバーは危険察知能力あるし、一味違う
地理能力もずば抜けてるし危ない道とか全て頭の中にインプットされてるし察知能力がずば抜けてる - >>19
こちらがタクシーに気付いて止まってなければ確実に轢かれてたんですがそれは - あいつら一時停止無視しても絶対に捕まらない場所とか把握してるからそういう場所で停止しないのよ
- 事故ったら休めるから結構運転荒いぞ
- >>9
見たことあるよ
一発で入れてた
>>10
地元の裏道とか知り尽くしてて流石だな
>>11
二種は普免の上位互換の国家資格
取るのかなり難しい - 警察もタクシーには甘いからな
交差点内で停車して客降ろして周り全車止めてるの見ても違反取らないからな - >>13
そりゃお客さんの要望は聞くだろ
あいつらの中でお客さんの言われた通りのことやらないとトラブルになって難癖つけられたりするらしいから - 高級ハイヤーは上手いけど普通のタクシーは下手糞が多い
道も知らない奴が結構いる - 都内のタクシーはかなり運転が丁寧なんだけど、地方都市はマジでやばい
特に夜中の空車タクシー - >>15
いや都内のタクシーやりたい放題だぞ
他の車が大人しい分目立ちまくる - 事故率ってそこら辺のまんさんサンデードライバーより高いんだよな⋯
- >>18
一日に15時間位運転するんだから悪目立ちするかも知れないが危険回避能力はやっぱり別格だと思う
タクドラジジイでもそこらへんのおっさんドライバーなんか眼中に入らないくらい上手い - 営業の外回りやプライベートで何十万キロと運転したけど、タクシーもトラックも運転下手なやつの方が多いわ
でも上手いやつはすごい上手いぞ - >>22
間違いなくお前さんの方が下手だぞ
あっちは上位互換の免許持ちだからな
鋭角とかすんなり曲がれるぞ - トレーラーの運転手は職人って感じだけど
タンプの運ちゃんはただのDQN - 長時間乗ってるから車両感覚とかは一般人よりはるかに上なんじゃね
ただ周りの車全然見てなさそうなやつが多い - >>26
車両感覚って言うのは専用のトレーニング詰まないと身に付かないの
あいつらは真っ直ぐ走ることしかできないお猿さんです - >>24
タクシーのじじいは？
>>26
けれどあんたよりタクドラジジイの方が全パラメーター上だよ
プロドライバーだし長年の経験で得た知恵や察知能力はやっぱり別格 - モノホンいるじゃん
東京に住んでてタクシードライバー良く言う奴なんておらんて(^^; - 大型2種もってるけど偉い？
- それなのに事故率は普通乗用車の1.5倍w
トラックの運転手やタクシーの運転手って普通免許の一般人より運転上手いよな？
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