- 名古屋市内ですら駅前にコンビニくらいしか無いような駅だらけでビビる
- 車社会に振り切りすぎやろ
- 名古屋駅ですらあれやし
- バンテドの最寄駅とかあれなんやねん
- >>4
ドーム前矢田？ - >>4
バンデドがあるやねん - だから衰退してる
若者が残るはずもない - 不便やしおもんない
- >>6
車が便利なように街づくりするのはある意味合理的なのかもしれんが魅力はないよなぁ - >>8
東京みたいに道路も電車もアホみたいに混む所の方が魅力無いだろ - 年寄りしか残らないから20年もすりゃゴーストタウンや
- ロードサイド店舗ばっかで魅力ないねん
んなもん離島の四国にでもあるわ - 個性もなけりゃ活気もないホンマに終わってる
- 栄って繁華街あるじゃん
あと名古屋県民が極端なマンション嫌いなのが地価を上げない理由のひとつ - この先工場以外全部撤退するやろ
- 繁華街が無いだけで愛知自体は経済的な環境はむしろ東京大阪より良好なんだよな
金銭面では住みやすいけど娯楽に乏しい感じか - >>14
特段娯楽に乏しいとは思わんけどとにかく車が無い奴には人権が無い街づくりしてるわ - >>14
繁華街はあるにはあるぞ
閉まるのがくっそ早いだけやけど - 東山線はまずまずやろ
- 東京と大阪にじゃんじゃん若者が流出してます
- >>16
名古屋の人口はコロナで減ったけどまた増えてきてるんだよなぁ - 車社会やとそうなる
アメリカやヨーロッパもそう - 再開発も口ばっかでろくに着手しないし日本の閉鎖的・悪い意味で保守的な部分を煮詰めたようなエリアだ
ここ20年で大阪に大差をつけられた - 再開発余地や
- なんでお前らってそんなに名古屋に詳しいの？
- 文化不毛の地で車社会
つまり田舎名古屋 イナカゴヤ 田舎小屋
- 名古屋の高速バス専用レーンみたいなの好き
- 電車通勤は負け組やし
- たまに仕事で名古屋行くけど道路脇の階段から急に人がワラワラ出てきてここ地下鉄駅の入り口やったんかいって思うとこあるな
- No3の金山駅がショボすぎてビビったわ
神奈川千葉埼玉の無名駅レベル - 黄金とかも名駅から数個の駅であれはなくない？
- 名古屋に転勤して駅前に住んで1番最初に買い物に困ったわ
駅周辺なんもねえ - >>30
ちなみに何駅？
駅名くらいいえるよね？ - >>32
桜通沿い - 名古屋なぁ仕事でしか行ったことないけど印象薄いわ
大阪東京の真中でいいなあ、空港遠いなあくらいしか - 良くも悪くもトヨタ依存だからな
トヨタの街ってだけ
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