- スプリント・決勝ともにトップ３を独占
- (下から)TOP3やん
- もう終わりだよこの国
- 何を独占してんの？
- これなんでや？
- ドゥカティ強すぎる
- 破産したメーカーに負けてるの草
- 日本が勝てない様にレギュレーション変えたから
- >>10
むしろ今はドゥカティ・KTM・アプリリアはエンジン開発を凍結されており
ホンダとヤマハだけが無制限で開発を許されてる - なんで倒産したメーカーが表彰台にいるんだよ
- レギュレーションでクッソ有利な特別措置されてこれだからもう終わりや
- ジャップさぁ…空気読みなよ
- だってこの期に及んでガソリンエンジンのバイクに投資するなんてアホじゃん
- >>15
ガソリンではないよ - >>15
レースやしええやろ - >>15
一応バイオエタノールだったような
だから市販車とそこまでラップタイム差はない
もちろん市販車よりは速いけど - メーカーが明らかにやる気ない
- 鈴鹿8耐で日本で無双してたジャックミラーがドンケツというね
- マルケスなんでホンダじゃないんや？ドカで本気出してんじゃねえよ
- バイクのレーサータイプとか日本じゃこの先どんどん需要無くなるだろうから開発なんか辞めちまえばいいのにな
- >>21
バイクの売り上げ規模って日本は全体の2%とかやから海外で人気あるかぎりは辞めるわけにはいかん - >>25
どゆこと？
ヤマハとかホンダの売上の98%は輸出なん？ - >>40
輸出というか現地生産
400cc以下はほとんど海外製造やし
ヤマハなんか中型の国内製造0やで - 電子制御開発しろや
- 何今スプリントってあるの？
- 大治郎とノリック死んで日本の二輪は終わった
- ずっとホンダはCBR1000RRRでヤマハはYZF-R1と思ってたんやが全然違うんやな、じゃあこのオーバースペックマシンは何に使うんや
- >>27
それはスーパーバイクやなmotoGPは
完全にオリジナルマシンや - 破産したKTM速くて草
- 世界のトヨタに作ってもらえよ
- 平ら忠彦も草葉の陰で泣いてるわ
- ザルコとミラー
8耐であんなに速かったのに…
世界は恐ろしい - あっちは未成年のスクールとか充実してるからな
育成環境から負けてる - アプリリアはいいとしてKTMの速さよ
こいつら本業経営難やぞ
それでもこれやからもうやる気が違うわ - >>34
スズ○キ｢あ、儲からないんで辞めますw契約？知らんわwチームクルーは全員首やけど適当に次の仕事探してw｣ - >>34
そこは会社のためにレースしてるんやなくて
レースのために会社があるから - 本当にもう手が付けられないよ
何をどうしたら速くなるのか - ヤマハも直4エンジンやめるんやっけ
- >>41
二気筒はゴミって真っ先に気づいたのがカワサキなんだよな - >>41
V4作ってるから我慢して！ってなってるとこやな
問題はV4投入まであと1年半もあることや
世界最高峰のバイクレースmotoGP、日本が強すぎてもう手が付けられない
なんG
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