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和歌山県御坊市の三浦源吾市長は28日の定例記者会見で、市街地を走る紀州鉄道が「廃線か事業譲渡を模索している」と一部報じられたことについて問われ、「存続できるように国や県、紀州鉄道とも協議していきたい」と述べた。
三浦市長は会見で、「市にとって紀州鉄道は大事な地域資源。（鉄道事業の今後について）紀州鉄道から正式な話は聞いていない」と語り、今後紀州鉄道に状況を確認する話し合いの場をもうけることに意欲を見せた。
紀州鉄道はJR御坊駅―西御坊駅間2・7キロを8分で運行する。芝山鉄道（千葉県）に次いで2番目に短いが、芝山鉄道は他社線と相互直通運転をしているため、独立した路線でみれば、紀州鉄道が「日本一短いローカル私鉄」とされている。1928年に御坊臨港鉄道として設立され、72年に磐梯電鉄不動産が買収。社名が紀州鉄道になった。乗降客は1964年度に105万人いたが、2024年度は9万2205人と落ち込んでいる。
「存続できるように協議を」 紀州鉄道廃線報道に和歌山・御坊市長（朝日新聞） - Yahoo!ニュース和歌山県御坊市の三浦源吾市長は28日の定例記者会見で、市街地を走る紀州鉄道が「廃線か事業譲渡を模索している」と一部報じられたことについて問われ、「存続できるように国や県、紀州鉄道とも協議していきたnews.yahoo.co.jp
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- Wikipediaまで見に行って理解できた
- >>28
このスレタイ普通の人はわからんわ( ´ ▽ ` )ﾉ - まー日本は三十年成長してないから
- 釧路湿原”周辺”の原野も買おうとしないしネトウヨは口だけ
- 譲渡先が見つかるまでとりあえずはいきなり廃止にはしないというあたり、かなりの温情措置じゃん
中国企業「日本人が残したいって言うなら紀州鉄道譲渡しますよ」ネトウヨ「え、いや、それはちょっと…」
嫌儲
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