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【北京=田中颯太】日産自動車は24日に開幕した北京国際自動車ショーで、中国で開発・生産した電気自動車（EV）などの新エネルギー車を将来的に年間30万台輸出する方針を明らかにした。日本に輸入することも検討する。
記者会見でイバン・エスピノーサ社長が明らかにした。現地合弁ブランドの車両を輸出する。年間10万台から段階的に増やし、将来的に30万台をめざす。エスピノーサ氏は「長期的な目標として販売を迅速に拡大していきたい」とした。
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日産、中国から30万台を輸出 日本に「逆輸入」も検討 - 日本経済新聞【北京=田中颯太】日産自動車は24日に開幕した北京国際自動車ショーで、中国で開発・生産した電気自動車（EV）などの新エネルギー車を将来的に年間30万台輸出する方針を明らかにした。日本に輸入することも検討する。記者会見でイバン・エスピノーサ社長が明らかにした。現地合弁ブランドの車両を輸出する。年間10万台から段階的に増や...www.nikkei.com
- ネトウヨ脱糞死
- 迷走してんなあ
- 中国市場で揉まれた方が良いEV車作れそうじゃね？
- 売れないのに
- 元々スズキの車をOEM販売してるし
今度は中国車でそれやるだけだろ - n7を中国価格に近い値段で売ればかなりコスパいい
- 日本捨ててこんなことするメーカーのクルマが売れると思うのか？
- やっぱり満州人脈は残っているんだな
- ゴミ捨て場で笑う
- 日本で作ってるから工場関係者が買い支えてんのにシナで作ったらディーラーマンしか買わないだろ
日産はまさか自分とこが選択肢たりえるちゃんとしたブランドだと思ってんのか
シナの労働者は自社の車だからなんて買い方しないぞ - そもそも日産リーフのバッテリーも中華企業のやつ使ってるから、中国の力なくして車すら作れん会社だぞ
- オデッセイも今や中国
- そんなしょーもないものより、日産ルノー店は激プリチーな激安EV新形トウィンゴを日本でも売ってくれよ
- いうても中国市場向けの日産EVって滅茶苦茶気合はいってるからジャップ的にはわりとお得かもな
安いし - EVの「絶対にフロントグリルだけは付けてやらない！」という風潮ってなんなの？
おかげでみんなスケキヨフェイスじゃん - >>22
空冷する必要ないし - >>22
グリル開けてラジエーター冷やす必要ないじゃん - ガソリン無くてもEVなら大丈夫
と思ってたけど、これからの日本だとタイヤ無くて走れなさそう - まあぶっちゃけぬるま湯の日本より中国から輸出したほうがうまく行くかもな
- サクラの程度の良い中古買ったけど、凄く良いわこれｗ
乗り心地や静粛性は、リッターカー以上あるし、パワーは２Ｌクラスはある
加速なら８６より速いぞこれ、ただ足回りは軽自動車なので限界性能は低そう
まぁ無茶する車じゃないしな、しかもバッテリー積むためにフロアを補強してるから
衝突安全性も軽自動車よりずっと高いみたいだ
買うならコストダウンされてない前期だね - >>27
中古リーフはもっと速いぞ - >>29
前に代車で借りたけど、今回はタイヤすら入手困難になると思ってタイヤサイズの小さいサクラにしたんよ、タイヤ、エアバルブ、ブレーキフルード、減速機オイルの予備も買ったよ
あとはホンダのEVスクーターICON e:も買った、これのタイヤの予備も買ってるｗ
まぁそこまではいかんとおもうけど・・・・行ってほしくないわマジで(;´Д`) - 中国用なんてジャップの道にはデカイんじゃないの
駐車場入らんだろ - マンションだからEVは無理
こんな奴ゴマンといるだろ
日産、中国産EVを輸入販売
嫌儲
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