ＪＲ東日本、水素ハイブリッド車両「ひばり」爆誕　電車もエコの時代に

1 : 2022/02/18(金) 14:56:39.55 ID:QtiGLgsV0: ＪＲ東日本は１８日、水素燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステム搭載の試験車両「ＨＹＢＡＲＩ（ひばり）」を、
川崎市の車両基地で公開した。国内初の営業運転に向けて、３月下旬に南武線の川崎―登戸などで走行試験を始める。

水素と酸素の化学反応から生み出された電気で走り、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないため、
環境負荷を軽減できる。開発費用は約４０億円で２０３０年度までの導入を目指す。
ディーゼル車が走っている地方路線を中心に採用して脱炭素化を進める方針だ。
水素は１回の充?で１４０キロ走れるという。

公開された試験車両は２両編成で、２号車の屋根に水素タンクを設け、
床下にトヨタ自動車の燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」で使われている電池を置いた。
外観は青色をベースにし、水素燃料電池が排出する水のしぶきを表現。シートは緑色を基調に山並みをイメージした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/938830d88b5bfcf867c67541f899e8d5e07f15c2
2 : 2022/02/18(金) 15:00:50.88 ID:pChlXMRg0: ひばりは上野発仙台行きの特急だろうが……
大学のときに乗ったのをよーく覚えてる

古い国鉄の特急列車だがね
20 : 2022/02/18(金) 15:46:42.67 ID:xof0DC4r0: >>2
成仏しろよ
3 : 2022/02/18(金) 15:05:41.16 ID:Y0i7ZYko0: 走行可能距離が140kmってこれで足りるのか？
7 : 2022/02/18(金) 15:18:44.98 ID:K/MN55d2M: >>3
蓄電池車が走ってる烏山線が20kmほどだから、３往復はできるな。
4 : 2022/02/18(金) 15:11:13.20 ID:xvdkKTPz0: ディーゼルってどこで使うつもりよ
男鹿線とか?
6 : 2022/02/18(金) 15:14:47.52 ID:RGSFE2TWM: >>4
北海道だろ
5 : 2022/02/18(金) 15:12:44.52 ID:Ddoz+jwNd: トヨタイムスで絶叫する香川照之が目に見える
8 : 2022/02/18(金) 15:19:23.88 ID:xo6EHap30: 未だに気動車走らせてる磐越西線なんとかしろ
9 : 2022/02/18(金) 15:31:47.72 ID:BAtAXgiW0: 特急愛称なのか車両名称なのかはっはりしろ
10 : 2022/02/18(金) 15:36:03.27 ID:Ml+I0f5D0: カーテンついてんだな
11 : 2022/02/18(金) 15:37:00.33 ID:hILzUqKZ0: 西日本乗り放題んとき山陰回りたかったけどあのガス臭さで諦めた
12 : 2022/02/18(金) 15:38:42.39 ID:QSp26uwT0: 南武線で試験走行するってことは支線にでも投入するのかな
25 : 2022/02/18(金) 16:03:57.04 ID:Ozzd+7e7r: >>12
川崎登戸だってさ
13 : 2022/02/18(金) 15:41:19.43 ID:tManGpwT0: こういうのって八高線八王子ー高崎通しで走るのに使えるんじゃないの
18 : 2022/02/18(金) 15:45:21.08 ID:QSp26uwT0: >>13
電化区間は4両編成で結構キツキツだから通しでの運用は厳しそう
21 : 2022/02/18(金) 15:52:45.29 ID:hhUsF/UMp: >>13
1ミリも需要がない
14 : 2022/02/18(金) 15:42:35.35 ID:OxDQNA4h0: ディーゼルの電車なんて今でも日本で走ってたのか・・・
15 : 2022/02/18(金) 15:43:00.62 ID:jbp0ti9q0: 鉄道にバッテリーは相性がいいだろうな
16 : 2022/02/18(金) 15:43:57.59 ID:OxDQNA4h0: あぁ、ディーゼルだから電車ではないな。
17 : 2022/02/18(金) 15:44:16.33 ID:8E4jl/180: 僕は花小金井ひばりちゃん！
19 : 2022/02/18(金) 15:46:13.11 ID:hXgGnazi0: 架線の上に太陽光パネル張り巡らせれば余裕で走行用の電気くらい賄ってお釣りくるだろ
22 : 2022/02/18(金) 16:01:02.02 ID:we8LE/ZA0: 電車で使えるなら電車で使えばええな
23 : 2022/02/18(金) 16:01:54.81 ID:Lofl94120: 電車の方がまだ可能性はあるな
いつどこで水素チャージするか決める事が出来る
24 : 2022/02/18(金) 16:02:45.15 ID:Ozzd+7e7r: 二酸化炭素を出さないで作られた水素じゃないと意味ないのにそんなの継続的に供給出来ないだろ
26 : 2022/02/18(金) 16:22:40.37 ID:SMOp0ipe0: >>24
先に需要作らないと供給への投資もしにくいからな
27 : 2022/02/18(金) 16:26:03.86 ID:we8LE/ZA0: >>24
オーストラリアから仕入れるらしいぞ
28 : 2022/02/18(金) 16:28:17.68 ID:Ozzd+7e7r: >>27
あれも化石燃料の改質だからなあ
32 : 2022/02/18(金) 16:42:41.70 ID:xof0DC4r0: >>28
発生した二酸化炭素は地下に固定するんだってよ。安定陸塊だから大丈夫だろ
33 : 2022/02/18(金) 16:43:28.35 ID:we8LE/ZA0: >>28
ソーラーパネルじゃないの？
29 : 2022/02/18(金) 16:28:25.21 ID:kYxOzEQL0: 車もこれにしたら水素使えるだろ
水素はバックアップだ
30 : 2022/02/18(金) 16:31:37.16 ID:gcbXkvne0: テストするのが南武線なだけで使うのは地方の気動車の置き換え
31 : 2022/02/18(金) 16:42:30.65 ID:oFZOWAgK0: JRのプレスリリースにない