-
詳細は
シャオミ系列のe-bikeが日本上陸。折りたたみ式ミニベロタイプ「HIMO Z20」 – 家電 Watch
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1329360.html -
外国で商品化してるやつを転売してるだけだろ
なにが幕明けだよ -
>>2
この手のは中国で作ったのを日本で売るほぼ転売なんだけど
自転車の場合
日本は独自のアシスト規制あるので少し手が入ってる感じですかね -
たけぇよバカ
-
重いんじゃないの？
-
>重量は21.6kg。
-
>>5
重っ！やっぱり電動で折り畳みなんて存在価値0 -
重すぎワロタ
-
いま折り畳みEBIKEで中華系の安物てはなく定番なのはpsf-1って奴とvektron s10って奴だけど
どっちも20kg近いですね折り畳みがそもそも強度確保のため軽くないのと
ユニットとバッテリーで5～6kgプラスされるので20kg程度になってしまうのだろう -
海外産のe-bikeはチャリ屋行ってもメンテ断られるぞ
自分です全てできる人でないと買ったらダメ -
>>9
ほんと自転車屋って陰湿だよな -
bukkakeで
に見えた -
aliで9万が猿転売で11万か
-
>>12
電チャリの場合
日本独自のアシスト規制にあわせて形式認定みたいなの取らなきゃならんので
個人輸入はちょっとあれなんだよね
脱法チャリになってしまう -
ちゃんとした日本に代理店のある自転車メーカーのならユニットもメカもメーカー製なのでメンテは受けられる
この手のは売りきりだからそういうのは絶望的だと思う
vanmoofもメンテの面はキツいらしい
-
それ日本ではチャリ扱いなの？
-
なんでそんなクソみたいな規制あんの？阿保衰退国家
-
わしも輸入業だけどこれは仕入れ値3万ないくらいだな
-
車もバイクも買えない奴が折り畳んで玄関に置くのか
悲しすぎるよ -
こういうシティサイクルじゃなくてデカい電動自転車が欲しいんだよ
-
高いシャオミなら39800で売らんと
-
これ中華だと4万とかで買えるやつじゃなかったか
-
この手のは本国だと安いからな
DAHONすら安いし -
車輪小さいチャリは使い勝手悪すぎる
-
マキタの電動売れよ
-
これじゃなくてもう少し安くてロングディスタンスなモデルなかった？ HIMOで
-
中国だとサブスクで6元でバッテリー換え放題じゃなかったか？
シャオミ認定の自転車屋・電気屋・個人がフル充電した物を使える（バッテリー寿命95%以上） -
e-bikeって車載専用のモトコンポみたいなもの？
車から充電するの？ -
自転車を車に積むのに折り畳みが現実的なのよね
Xiaomi系の折り畳みe-bikeが日本発売 makuakeで108,500円 もうこれで良くないか？
嫌儲
コメント