EU、中国のEVには関税かけたけどPHEVに関税かけるのを忘れてた。輸入が急激に拡大中

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1 : 2024/12/08(日) 21:59:09.03 ID:xj4MUKtd0
2 : 2024/12/08(日) 21:59:47.00 ID:xj4MUKtd0
アングル:中国メーカーが欧州向けハイブリッド車輸出拡大、EV関税回避狙う

中国自動車メーカーは欧州向けのハイブリッド車輸出を拡大しつつあり、今後より多くの車種を投入する計画だ。欧州連合(EU)が発動した中国製電気自動車(EV)に対する高関税による影響を、最小限にとどめる狙いがある。

EUの輸入関税対象にハイブリッド車は含まれず、BYD(比亜迪)といった中国メーカーはこのハイブリッド車を通じて欧州市場での事業拡張路線を維持できる、と複数のアナリストが解説した。

3 : 2024/12/08(日) 22:00:13.09 ID:xj4MUKtd0
カウンターポイント・リサーチのアナリスト、ムルトゥサ・アリ氏は、EUが中国から輸入されるEVに課す関税を回避する手段として、中国のOEM(相手先ブランドによる生産)がプラグインハイブリッド車(PHEV)にシフトしていることが輸出の伸びをけん引していると指摘。中国の欧州向けハイブリッド車輸出は今年が20%、来年はもっと増えると予想している。

最大45.3%の税率が適用されるEUの中国製EV関税は10月終盤に発効した。ただEUの反補助金調査は昨年10月に始まっており、一部の中国メーカーは国内の景気減速に伴う販売鈍化という事情も踏まえ、既に欧州戦略をハイブリッド車輸出に転換していることがデータから分かる。

通常のエンジン車と完全電動車の中間的性格を持つハイブリッド車は、価格の手頃さから消費者の間で人気が高まってきている。

中国乗用車協会(CPCA)によると、7―9月の欧州向けハイブリッド車輸出は6万5800台と前年同期の3倍以上に増加し、昨年から今年それまでにかけての販売減少の流れが逆転しつつある。以下ソース

4 : 2024/12/08(日) 22:01:16.46 ID:atxL3qMo0
ハイブリッドも中国に食われてるのかよ
トヨタ終わりだな
8 : 2024/12/08(日) 22:03:06.35 ID:ROJNCA480
>>4
トヨタのハイブリッドとはまた違うけどなあ
5 : 2024/12/08(日) 22:01:26.72 ID:kyN5iyws0
今のプリウスPHVから買い換えたいけど500万の営業車結構きつい
6 : 2024/12/08(日) 22:01:54.25 ID:xj4MUKtd0
中国のEVは遠くから輸入されるので輸送時のCO2が多くて環境に悪い!関税かけるぞ!
PHEV忘れてて草
7 : 2024/12/08(日) 22:02:46.73 ID:1cJFD+fZ0
市場は中国を求めてるて事だよね
9 : 2024/12/08(日) 22:04:25.18 ID:XcW6cdgpM
  
  まじかー😾
10 : 2024/12/08(日) 22:07:09.03 ID:hAezdKr00
中国人って何もない所から開発したことねーだろ
11 : 2024/12/08(日) 22:21:45.87 ID:GB4cYuIpH
>>10
日本史で遣唐使や遣隋使について習っただろ
義務教育すら放棄した家庭で育ったの?
13 : 2024/12/08(日) 22:33:02.59 ID:dysK+bs/0
>>11
これはずいぶん辛口だw
15 : 2024/12/08(日) 22:54:22.81 ID:lxoZX5Cn0
>>11
そんなに興奮しないで下さい
12 : 2024/12/08(日) 22:32:54.64 ID:F5sQeknV0
EVにちょこっとした充電専用エンジン載っけりゃ簡単にできるもんね
19 : 2024/12/09(月) 01:08:42.84 ID:WxTuFsR00
>>12
EREVとかいう名前を付けて売ろうとしてるんだっけ
14 : 2024/12/08(日) 22:54:11.23 ID:Thg70LA00
欧州車全滅するんじゃね
トラックバスはさすがに残るだろうけど
16 : 2024/12/08(日) 23:06:21.87 ID:sSEKm4TK0
どうもBYDのエンジン性能が日本車に追いきつつあってやべえな
BEVだけでなくハイブリッド車としても立つ瀬がなくなる
17 : 2024/12/08(日) 23:16:07.16 ID:rsXEdQ220
中身はトヨタでしょう
18 : 2024/12/08(日) 23:31:32.75 ID:eaUCjX+p0
自動車メーカーは提携すると技術交換もするからトヨタと組んだ時に色々と貰った筈
24 : 2024/12/09(月) 13:29:57.65 ID:fYQW5lW30
BYDのシャーシは元トヨタの下請け買ったところ何作ってるので
ちょっと古いトヨタ車みたいな乗り心地
25 : 2024/12/09(月) 13:30:29.93 ID:aXwxFCoe0
日本人だって総額300万で買える安いPHEVを熱望してるぞ
ドルフィンなんかじゃなくてエンジン付いたこっちが本命だろ
BYDなになってんの
26 : 2024/12/09(月) 13:34:01.39 ID:TjolZWSC0
>>25
早く縛りプレイ辞めてほしいよな
日本の充電インフラなんて途上国未満だから
27 : 2024/12/09(月) 13:45:02.46 ID:cgPXdj760
日本は本来正しい使い方で関税ブロックするでしょ
28 : 2024/12/09(月) 13:54:45.69 ID:rJdr0sWa0
RHEVとHVを混同して話を歪曲している、OEMとは単に製造メーカーのことだ
30 : 2024/12/09(月) 14:04:44.20 ID:Lit7fLE70
日本車はもうオワコン
31 : 2024/12/09(月) 14:09:28.28 ID:fYQW5lW30
日本車なんて200万じゃ今や軽しか作れない
完全に負けた
プリウスPHEVは500万もするので誰も買わないので全世界売れて無い
32 : 2024/12/09(月) 14:11:09.71 ID:fYQW5lW30
トヨタ方式はHV特化だからPHEVでは分が悪く
BYD方式はPHEV特化なので、PHEV市場ではトヨタも敵わない

コメント

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