EVに出遅れた日本の自動車メーカー、バッテリーが手に入らず無事死亡か

中韓企業に土下座するしかない

いや流石に中国工場もってるから当面は大丈夫よ

全車って話なら足りずにヤバいが

安倍さんがバッテリー議連立ち上げたぞ
先手先手

VWがまさにバッテリーが手に入らなくて困って自社工場立ち上げたんだよな

今の技術のバッテリーなんて使い物にならない

RAV4phvやホンダeはバッテリーを調達できず生産中止してたからなあ
ハイブリッド、EV、FCVどれが売れるにしてもバッテリーの需要が激増していく事は目に見えていたのになんで今頃慌てだすのか

ヘイヘイ、トヨタさん全固体電池はどうしたの？

下請けの部品なんかいつでも入るやろってイキりまくって思ってるんじゃね？

でもこれ、バッテリー価格は上昇して
EVメーカーとしても価格下げられないって事だよな

EUが定めた期限までにヨーロッパメーカーが庶民が買えるEVを出せるかが鍵だよね。ハイブリッドが現実的な解ならトヨタが勝ちつづけるだろうし、アメリカの厳しい排ガス規制を突破したホンダがアメリカでの地位を確立したようにEVでブレークスルーを起こしたメーカーの大躍進が起こるかどうか。

テスラは庶民向け作る気あるのか微妙だよな。買えないし品質問題も他のメーカーと考え方違いすぎる。

正直ヨーロッパメーカーだけで言えば頑張るんだけど頑張りきれなくてディーゼルみたいにズルしてまた世界からお説教食らうんじゃないかと思ってる。で、EUがまた自国産業潰して落ちぶれるんじやないかな。

>>16
すでにvw up!があってみんなそれで満足してるみたいだぞ？長距離を今の車の代替のように完全に高速でってのはまだ求められてないようだ。(あきらめられてるというか)

豊田通商
アルゼンチン最大のオラロス塩湖、オーストラリア最大の鉱山を所有
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム採掘
「リチウム生産世界シェア24％」

AVなら常に最先端なのに