HONDA(ホンダ)、 EVに 『10兆円』 の投資 トヨタの2倍、日産の5倍の投資で、世界一のEVメーカーへ

1 : 2024/05/17(金) 14:13:40.588 ID:RNf77RPvf
ホンダ、EV関連投資を10兆円に倍増投資…機能や価格面で米中のメーカーに対抗する狙い

2024/05/16 20:53

ホンダは16日、2021〜30年度の10年間で、電気自動車(EV)やソフトウェアの開発などに10兆円を投資すると発表した。22年に発表した計画で5兆円としていた投資額を倍増させる。EVに搭載するソフトの開発を加速させるほか、生産の効率化を図り、機能や価格面で中国や米国のEVメーカーに対抗する狙いがある。(中村徹也)

10兆円の内訳は、ソフト開発と、EVの主要部品の電池関連がそれぞれ2兆円、新型車の開発関連などは6兆円となる。ソフトでは、自動運転技術のほか、EV全体の機能を管理する独自の基本ソフト(OS)の開発を急ぐ。

 次世代EVはソフトが車の性能や価値を決めるとされ、米テスラなどはソフト更新を通じて車の性能を高めるなど、「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」と呼ばれる戦略をとる。次世代EVが今後急速に普及することを見込み、ホンダは投資額の拡大が不可欠と判断した。

 生産面では、北米地域で生産するEV用の電池のコストを、従来より20%以上削減できる設備の導入などを進めるとした。40年までに全ての新車をEVか燃料電池車(FCV)とする目標は維持した。

 投資に必要な資金についてホンダは、ガソリン車やハイブリッド車(HV)などの販売で得られる利益を中心にまかなう計画だ。特にHVは北米地域での販売が伸びている。三部氏は会見で、現在は年約85万台のHVの世界販売台数について、「180万台くらいまで伸びる可能性がある」と説明した。

 ホンダ以外の自動車大手もEV関連の開発投資を強化している。トヨタ自動車は30年までにEV関連で5兆円の投資を行うとしているほか、日産自動車は21年に今後5年間でEVなどの次世代技術に2兆円を投じる計画を発表した。

ホンダ、EV関連投資を10兆円に倍増投資…機能や価格面で米中のメーカーに対抗する狙い
【読売新聞】 ホンダは16日、2021~30年度の10年間で、電気自動車(EV)やソフトウェアの開発などに10兆円を投資すると発表した。22年に発表した計画で5兆円としていた投資額を倍増させる。EVに搭載するソフトの開発を加速させる
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2 : 2024/05/17(金) 14:13:54.842 ID:RNf77RPvf
EVメーカーのホンダ
3 : 2024/05/17(金) 14:14:01.497 ID:RNf77RPvf
ガソリンは捨てたんや
4 : 2024/05/17(金) 14:14:12.622 ID:rHEzd0Yl0
本田宗一郎が地獄で泣いてるぞ
6 : 2024/05/17(金) 14:14:55.684 ID:394qh7J86
>>4
テスラはオワコンやろ
ライバルはシャオミとかBYDやろ
10 : 2024/05/17(金) 14:16:03.940 ID:rhUJT1RNs
>>6
中国除いたらテスラの方が全然売れてるやろ
アメリカが中国車の関税100%にするらしいし、中国車はもう無理や
13 : 2024/05/17(金) 14:17:11.975 ID:uVA8ojAfo
>>10
メリケンしぐさ
16 : 2024/05/17(金) 14:19:17.134 ID:MAmWeDiQr
>>10
テスラが中国にすり寄ってんのにボケ老人が制裁かけて台無しになってんのに負けるわけねーだろ
21 : 2024/05/17(金) 14:21:17.674 ID:A7NnZWmGV
>>16
テスラだって中国製CATLのバッテリー採用してたよな
26 : 2024/05/17(金) 14:24:05.324 ID:JOhaSzlRQ
>>16
Qアノンの親玉の方でも制裁かけるだろうって言う地獄
あの国は何がしたいんや
5 : 2024/05/17(金) 14:14:27.338 ID:rhUJT1RNs
テスラに勝てるんか?
7 : 2024/05/17(金) 14:15:11.099 ID:O3ztABsKA
全固体電池って名前すら出なくなったな
8 : 2024/05/17(金) 14:15:11.839 ID:73CnIDCiP
なんやかんやでどっさりリコール出しそう…
9 : 2024/05/17(金) 14:15:13.374 ID:uVA8ojAfo
また負けたのかジャップ
11 : 2024/05/17(金) 14:16:56.722 ID:JOhaSzlRQ
ホンダeみたいなよくわからんデザインの奴出してるイメージしかないわ
12 : 2024/05/17(金) 14:17:10.338 ID:36cyUvXNd
また電動チャリから伝説を始めようぜ
14 : 2024/05/17(金) 14:17:44.745 ID:7Sh0EkxPq
ぶぃ😾
15 : 2024/05/17(金) 14:18:10.732 ID:QQMm4DWQf
このスレタイに妙な空白いれる奴なんなん
17 : 2024/05/17(金) 14:19:28.881 ID:wc8NzF9KS
あーまずいなこりゃ
ホンダはF1で広告付けず環境について考えようなんて馬鹿なことしてF1撤退したけどまだ環境亡霊がいたんだね
18 : 2024/05/17(金) 14:20:05.329 ID:ttcL1aTb3
ホンダのi-DCD続けてたら今なら海外で売れたやろうになルノーもヒュンダイもハイブリッドにDCT採用してるし
日本のゲェジ道路環境がDCTと絶望的に合わんかっただけなのに
19 : 2024/05/17(金) 14:20:08.060 ID:GPut0ZuJp
ホンダこれ大失敗したら終わってしまうな
20 : 2024/05/17(金) 14:20:41.009 ID:tuOcpS6ts
evブームって一過性のものじゃないんか?
なんかev疲れみたいなこと言い出しそうな気がするんやが
22 : 2024/05/17(金) 14:21:54.172 ID:A7NnZWmGV
>>20
中国では新車販売の2割が既にEV
25 : 2024/05/17(金) 14:22:58.576 ID:36cyUvXNd
>>20
ランニングコスト低い上に小型車から初期コスト逆転し始めてるからな
ホンダは二輪で真っ先にEVの波食らうから必死や
24 : 2024/05/17(金) 14:22:55.230 ID:RxXdGufYJ
スズキはあんまし話題聞かないけどなにやってるんや
27 : 2024/05/17(金) 14:24:55.476 ID:A7NnZWmGV
>>24
インドにさらに新規工場や
28 : 2024/05/17(金) 14:25:14.878 ID:MAmWeDiQr
利益率でトヨタに負けるまで落ちぶれたテスラはハード屋から脱却したくてまたらんのや
29 : 2024/05/17(金) 14:25:16.803 ID:fRL2vdX5M
バイクは切り離してね
30 : 2024/05/17(金) 14:26:27.762 ID:HGAJKr3vF
ホンダとトヨタで世界制覇できるやん
31 : 2024/05/17(金) 14:28:03.450 ID:zIegmrlEw
ベストカーがスズキが軽のストロングハイブリッドも?みたいな記事出しててほんまベストカーやなってかんじ
現状不可能って言っていいしわざわざ実現出来たとしても明らかにコストに見合ってない軽のストロングハイブリッドなんて出す訳ないのに
32 : 2024/05/17(金) 14:30:15.623 ID:ttcL1aTb3
まぁ長い目で見たらEV化の流れは不可避だからな
それがいつ具体化出来るかはバッテリー技術のブレイクスルーにかかってるけど

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