JR東日本「千葉県民がうるさいので京葉線の快速復活させる」

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1 : 2024/05/30(木) 09:10:22.68 ID:8OfdSYBa0
2 : 2024/05/30(木) 09:10:47.31 ID:8OfdSYBa0
JR東日本のダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、同社が9月から同線の朝の快速を増やす方向で検討していることが29日、関係者への取材で分かった。土沢壇JR千葉支社長が30日に開かれる定例記者会見で発表する見通し。

 関係者によると、増発するのは朝の上りの快速で、従来の快速とは異なる運行形態となる。蘇我―新木場間をノンストップで走る通勤快速は復活しないが、新たな快速は内・外房方面から東京駅までの所要時間が廃止された通勤快速並みに短縮されるという。

 京葉線を巡っては、3月16日のダイヤ改正で、混雑緩和を理由に通勤快速の全てと朝夕の快速のほとんどが廃止され、各駅停車に切り替わった。これに対し、直通する内・外房線も含む沿線の県内自治体が「極端な変更だ」などと反発。ダイヤの再検討を求める要望書を同社本社や千葉支社に提出していた。

 一連の反発を受け、土沢支社長は「思いが至らなかった」と「反省」を述べ、「京葉線全体の運行体系について柔軟に検討していきたい」と、ダイヤの再改正を含めた対応を検討する方針を示していた。

3 : 2024/05/30(木) 09:11:46.43 ID:8f5zPhkW0
余計なことすんなよ
ゴネ得を許すな
4 : 2024/05/30(木) 09:11:52.26 ID:9fPu12ZO0
珍しいごね得だな
大概負けるのに
5 : 2024/05/30(木) 09:12:46.26 ID:sL8h1Esi0
明日の台風で止まらないようにしてくれろ。
通勤できんのや。
10 : 2024/05/30(木) 09:14:46.31 ID:8f5zPhkW0
>>5
社畜は前泊でもしてろよ
6 : 2024/05/30(木) 09:13:22.22 ID:l1XFDjDd0
むしろドル箱だろうになんで減らしたのか
35 : 2024/05/30(木) 09:33:52.98 ID:OZQ+zIB+d
>>6
有料じゃないからドル箱でもなんでもない
速達列車に乗りたいなら
特急に乗ってもらった方が稼ぎは増える
7 : 2024/05/30(木) 09:13:27.32 ID:+Re0+JJq0
スパイト大好きジャップ発狂
8 : 2024/05/30(木) 09:14:19.10 ID:9z6PcmS10
てか何で廃止したのかよーわからん
むしろ増やすべき路線だろうに
9 : 2024/05/30(木) 09:14:26.15 ID:myuaINI30
各駅停車を廃止しろ
11 : 2024/05/30(木) 09:14:52.27 ID:q+0fIXhf0
千葉県の首長が頑張ったな。

千葉県内全線廃止するわけにもいかないし。
静岡知事のようにはいかなかった。

12 : 2024/05/30(木) 09:16:00.27 ID:7JdKGzFE0
特急利用者が全然増えなかっただけだろ
神奈川さいたまゴミ土人を国が殺せば東京の満員電車は解決する
21 : 2024/05/30(木) 09:21:41.18 ID:9z6PcmS10
>>12
特急を使わせるために廃止したんか?
独占企業の横暴やん
13 : 2024/05/30(木) 09:16:33.47 ID:mcu/T3qx0
みどりの窓口も戻せよ
14 : 2024/05/30(木) 09:17:24.38 ID:nasIiqVh0
良かったな千葉民言ってみるもんだ
京葉線はいつも強風で止まってるイメージしか無かったよ
15 : 2024/05/30(木) 09:17:54.20 ID:PU9ijHYVd
蘇我市民引っ越しさせられなくてよかったな
16 : 2024/05/30(木) 09:17:54.24 ID:23L86POYM
??「快速?ぜってー走らせねえわ(笑)速く移動したかったら新幹線使えよ貧乏人が(笑)」
17 : 2024/05/30(木) 09:18:45.89 ID:KxVcrL8M0
むしろ千葉新幹線作れよ
東北新幹線よりも利用すると思うぞ
18 : 2024/05/30(木) 09:19:15.42 ID:qWB5uD3M0
意地でも元には戻さないのな
19 : 2024/05/30(木) 09:19:57.49 ID:cUrmr0qI0
当たり前だバカタレ
千葉県民じゃないが、ここで許すと調子コムのは目に見えてる
20 : 2024/05/30(木) 09:21:33.62 ID:XQqnAFY70
時刻表書き直す人大変だな
22 : 2024/05/30(木) 09:22:50.45 ID:Y/7e+X2q0
まあ不動産価値に関わるからな
相当な圧力があったんだろう
23 : 2024/05/30(木) 09:23:27.07 ID:GR+LvxKra
千葉市は快速列車がスムーズに各停列車を通過できるように待避線を作るための用地をJR東日本にプレゼントしたら良いんじゃないか
24 : 2024/05/30(木) 09:23:41.50 ID:RIHe7hbk0
グリーン車がない快速は
クリープを入れないコーヒーと変わらんな
25 : 2024/05/30(木) 09:24:32.79 ID:m+KHm+d10
うおおおおおお
26 : 2024/05/30(木) 09:27:31.28 ID:skVKV2rM0
地方の需要がないから廃止 とは違う理由での廃止だったもんな
都心寄りにタワマン増えて需要が増えたから秘境民に我慢を押し付けたかたち
27 : 2024/05/30(木) 09:27:45.58 ID:PDvLZsMu0
ハンチョウかよ
28 : 2024/05/30(木) 09:27:58.74 ID:MAxKH7Q10
みどりの窓口減らして結局戻したり見通し甘くない?
29 : 2024/05/30(木) 09:28:15.77 ID:c9QrlA7N0
自治体もキレてたもんな
30 : 2024/05/30(木) 09:30:52.69 ID:zTeumBZa0
まずあの知事が目ン玉ひん剥いて凄い顔でキレてたもんな。あれはヤバいよ絵的にも。
31 : 2024/05/30(木) 09:31:17.12 ID:bCywskPgH
蘇我駅使ってる田舎民だけがゴネてるのに何で?
他の駅の人達は田舎号が通り過ぎるまで待たされてるのに
34 : 2024/05/30(木) 09:33:52.22 ID:kK3J6PKw0
>>31
蘇我より先がもっと痛手
32 : 2024/05/30(木) 09:31:19.11 ID:QdXD8YcC0
混雑緩和の為に別料金にすればええやん
33 : 2024/05/30(木) 09:32:33.27 ID:t+cb+UxV0
へー!千葉県民良かったやん
誰も得しなかったんだな
36 : 2024/05/30(木) 09:35:14.26 ID:GR+LvxKra
どちらかと言うと得する市川市浦安市習志野市船橋市の人口のほうが、
どちらかと言うと損する千葉市の人口よりもずっと多いんだよな

でも声の大きい千葉市の言う事を聞いてしまった

37 : 2024/05/30(木) 09:35:43.92 ID:GJGDS1jI0
常磐線全て15両にするのが先だよね
38 : 2024/05/30(木) 09:37:39.41 ID:38bkZLqo0
>>1
ヤフコメも全般的に好意的に受け止めてんな
千葉市が抗議した当初はゴネ得を許すなが支配的だったのに

コメント

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