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東海道新幹線は開業後48年が経過しており、将来の経年劣化や大規模災害に対する抜本的な備えとして、中央新幹線を早期に実現させることにより、東京・名古屋・大阪を結ぶ日本の大動脈輸送の二重系化が必要です。
中央新幹線は、超電導リニアにより実現していきますが、超電導リニアの高速性による時間短縮効果によって、日本の経済及び社会活動が大いに活性化することが期待できると考えています。
また、中央新幹線開業後の東海道新幹線については、東京・名古屋・大阪の直行輸送が相当程度中央新幹線に移り、現在の東海道新幹線の輸送力に余裕ができることを活用して、「ひかり」「こだま」の運転本数を増やすなど、現在とは異なる新しい可能性を追求する余地が拡大します。
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/faq/q1.html
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水が枯れるから
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名古屋に何しに行くんだよ草
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今でも十分早いからいらん
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名古屋に行ってすることなんてないから
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岐阜でも水枯れしまくってるしもうやめろや
川勝が正しかった -
正直値段高すぎて庶民が乗れんだろ？
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日本ってジジイの思い出作りに全力出しすぎだろ
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色々問題起こしすぎてるからな
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こちら、往復で14000円となっております
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飛行機使えよ
ビジネスならリモートしろよ -
少子高齢化だしいらん
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東京大阪ノンストップで運行せえや
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ビジネスではteams会議でいいのバレたし
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出張では高くて使うな言われそう
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100分で充分だから
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愛知が東京に吸い込まれるだけやぞ
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交通機関が発達して短い時間で行き来できるようになると、かえって仕事が増えてより忙しくなる。みんなしんどいだろ
どこでもドアとかできたら四六時中仕事たぞ -
静岡のあの知事一派だろ反対してんのは
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飛行機でいいじゃんという一言で論破できる模様
名古屋どころか福岡と東京で1時間やぞ -
>>20
飛行機+飛行場移動で3時間は掛かるし
飛行機エアプサンか？ -
あんなアホみたいなトンネル掘るなら山梨ルートの新しい新幹線作ればよかったのでは？
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そんな急いで行く用事がない
急用ならZoomでいいし出張はゆっくり行きゃいい -
リニアは反対意見のが納得できる
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びゅわ～ん（笑）
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移動速度が上がると仕事の密度が上がるんだよ
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出張なんてギリ日帰り出来ないぐらいで仕事後飲みに行くぐらいでええねん
早すぎていいことなんかないやろ -
もう大規模プロジェクトは要らんわ
右肩上がりだった時代とは違うねん
まず少子化対策が急務や -
北陸新幹線延伸したほうがええやろ
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新幹線でええやん
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午後に仕事終わったらリニアで本社帰ってきて仕事しろとか言われるのが関の山だし誰も幸せにならん
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飯田まで劇的に近くなるのはすごい
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リニアごり押しも安倍晋三案件という事実
全ての悪は安倍晋三に通ず -
そうなんや
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新幹線ってワイが子供の頃から新幹線やけどいつまで新幹線なんや
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静岡県民だからメリットなんもない
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やってることが令和版三里塚
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ただでさえ資源少ない国なのにさらに水資源にデバフ負って既にそこそこ充実してるインフラをちょっと良くする効果じゃまあ該当地域の人ら納得せんわな
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真っ直ぐな高架をぶっ飛ばせる大陸向けの技術だよねえ
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JRが因果関係不要で無期限無制限の賠償を約束できれば静岡も掘れた話だよね
それを拒むってのはそういうことでしょ -
大賛成派だけど水なんとかしろよ
さすがにまずいだろ -
あるなら乗るけど用地問題は知らんわ勝手にしろ
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これから労働人口減り続ける一方なんだからもうええだろ
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JR東海もだけど一緒になって川勝叩きしてたネット民も大戦犯やろ
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オンラインなら数秒だけど？
今時リアルでわざわざ行く意味あるか？
大企業の本社ほとんど東京だけど？どうや？
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経年劣化がというならむしろリニアの予算を保守更新に回すべきでは
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新幹線の線路潰して作れば良かったのに
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JRの会社の境界またいでICカード使うなって駅員が怒ってくるくせに、いつまでも対応させる気がないから😡
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