- 1 : 2025/04/03(木) 18:09:56.77 ID:Mo1heaPX0
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660cc縛りやめたら？
インドやタイ、ベトナムでは1000cc前後の車が最低の排気量
660ccの車を必要としてる国は日本だけ
原付と同じ道を辿ることになるので、速やかに660cc縛りを止めるべきだろう
https://kenmo.jp
- 2 : 2025/04/03(木) 18:10:47.25 ID:Lbuy3ntiM
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ほんとそれ
不幸な事故による犠牲も減ると思う
- 3 : 2025/04/03(木) 18:11:03.89 ID:Mo1heaPX0
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日本専用に660ccの自動車を作るから高くつく
1000ccぐらいまで排気量を上げて、余所の国でも売れる使える車を作るべきでは？
- 29 : 2025/04/03(木) 18:27:42.36 ID:UwVHHcas0
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>>3
それ やるとでかくて重くなるからダメ
- 4 : 2025/04/03(木) 18:11:42.31 ID:Mo1heaPX0
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車メーカーも軽自動車なんて作りたくないやろ？
あんまり儲けないし
- 5 : 2025/04/03(木) 18:12:01.16 ID:8FH4sxvR0
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それはそれでヤリスとかあるだろ
- 6 : 2025/04/03(木) 18:12:10.51 ID:ntCp5Fmy0
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660ccでいいから出力の限界見せてみろよ
じつはいまの倍くらいいけるだろ
- 7 : 2025/04/03(木) 18:12:19.45 ID:Mo1heaPX0
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無理して660ccの車を作る方が非健全だろ？
- 8 : 2025/04/03(木) 18:12:22.64 ID:xePJKG3w0
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ジャップは自分足かせを付けて
自分で国際競争力を下げてる
マゾ政策だけど、頭悪いから誰も修正しようとしない
- 9 : 2025/04/03(木) 18:13:15.45 ID:EJOURpbL0
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トラバント的な国民車で良くねもう
わーくにもうそういう時期だろ
- 10 : 2025/04/03(木) 18:13:35.90 ID:0ZFEw9jTH
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自動車自体を持つのを辞める人も結構でてくるんだろうな
- 11 : 2025/04/03(木) 18:13:41.36 ID:8BDKXiOp0
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なんのために白いナンバープレートに替えるのか
- 12 : 2025/04/03(木) 18:14:27.53 ID:GfHGa7xc0
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>>1
もう道路も駐車場も軽自動車前提のを作りすぎた
- 13 : 2025/04/03(木) 18:14:36.57 ID:SkSSi81g0
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それだと自己った時、上級が無傷で済まないじゃないか
- 16 : 2025/04/03(木) 18:15:58.91 ID:DFsxgcMo0
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>>13
これはガチであると思う
貧民に棺桶に乗らせれば相対的に自分たちが事故っても安全
- 14 : 2025/04/03(木) 18:15:33.61 ID:tg3g38CF0
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コンパクトカーの税金下げれば良いじゃん
軽自動車が売れるのは税金安いからが一番の理由なんだし
- 15 : 2025/04/03(木) 18:15:44.94 ID:RFmEaY3Z0
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インドで売れれば十分では
- 17 : 2025/04/03(木) 18:16:12.02 ID:nKL9GtuO0
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安全基準だって軽じゃ無理があるよな
1500までは軽自動車とかにするべき
- 18 : 2025/04/03(木) 18:16:48.04 ID:+GoY23ii0
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800ccのアルトええよな
- 19 : 2025/04/03(木) 18:17:19.24 ID:98vuSFSN0
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でもyoutubeだと軽自動車が世界で大人気って動画が溢れてるよ
- 20 : 2025/04/03(木) 18:17:37.91 ID:wjWoK+mX0
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自動車税排気量1000まで１万円1500cc1万5000円とかにして
- 21 : 2025/04/03(木) 18:17:48.24 ID:uDFw0WaYH
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昔軽自動車規格の800ｃｃ化とサイズ拡張案は出てたよな
トヨタに配慮して無かった事になったと記憶してるが
- 22 : 2025/04/03(木) 18:18:10.93 ID:vQvh7pXB0
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(ヽ´ん`)車幅1800とか無理だから
- 23 : 2025/04/03(木) 18:18:19.86 ID:cqFqYYRR0
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３０年前にスレタイの政策をするべきだったね
- 24 : 2025/04/03(木) 18:21:07.21 ID:YE6tNZMm0
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軽自動車は無税、乗用車は今の1.5倍
だったら軽自動車に乗る奴が1.5倍以上いると思う
というか長く乗ったらさらに課税とか馬鹿じゃねーのって思うわ
まだ乗れるのに税金高くなるから買い替えるとか自動車メーカーの思う壺じゃん
- 25 : 2025/04/03(木) 18:23:03.61 ID:NwxwS9JC0
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軽ターボは欧が失敗したダウンサイジングターボ
リッターカーが消滅した
- 26 : 2025/04/03(木) 18:25:59.89 ID:/+t85e9p0
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3万円～から自動車税取ったらえらい儲かるだろうな
- 27 : 2025/04/03(木) 18:26:46.14 ID:fxeG3kwHd
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おれずっと言ってる
いまどき660cc縛りなんてなくしたほうがいい
上り坂なんかアクセルベタ踏みしても全然進まんぞ
- 28 : 2025/04/03(木) 18:27:41.46 ID:xDTbqMBE0
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問題は税金でしょ
- 30 : 2025/04/03(木) 18:28:02.41 ID:rqlASsWx0
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軽自動車の効率とか800ｃｃくらいがいいんだろ
- 31 : 2025/04/03(木) 18:28:11.32 ID:LvqI1eVr0
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道路が対応してない
軽規格なんて無くせばいいと騒ぐケンモメンは車を持ってない
- 32 : 2025/04/03(木) 18:29:05.43 ID:pOUHNYVz0
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税金を軽並みにしないと買わなくなるぞ
- 33 : 2025/04/03(木) 18:29:23.50 ID:Ti3W577qM
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軽規格廃止して100cc単位にして
- 34 : 2025/04/03(木) 18:29:28.66 ID:B2NFA1DIr
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3気筒なら理想は1.2Lは欲しいけど、
少なくとも990程度までは上げた方が効率と燃費が上がると思う
どうせ出力の自主規制があるんだから、自主規制ではなく法令で64馬力まで、排気量は990までにしたほうが良いと思う
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