- 1 : 2024/01/24(水) 16:32:03.16 ID:emoxrzwY0
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トヨタ会長、EVの市場シェアは最大で3割どまり-残りはHVなどに
稲島剛史
2024年1月23日 14:57 JST
EV化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言
欧州や中国でEV普及、40年に保有車のEV比率は44%との予測も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-23/S7P5DAT0AFB400 - 2 : 2024/01/24(水) 16:32:33.42 ID:emoxrzwY0
- 4 : 2024/01/24(水) 16:34:46.65 ID:eogJ/9QVd
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コンパニオン立ちの元社長
- 5 : 2024/01/24(水) 16:35:04.11 ID:y6rmW0UsF
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世界には安い車買う人多数
- 31 : 2024/01/24(水) 16:48:16.09 ID:fdqd+xXxM
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>>5
もうカーシェアすらできなくなる - 6 : 2024/01/24(水) 16:35:22.52 ID:ExAg1zFS0
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ネトウヨの現人神が一柱
- 8 : 2024/01/24(水) 16:35:34.47 ID:VC60cGi00
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クソデカ溜息
- 9 : 2024/01/24(水) 16:36:10.13 ID:bj4cN5Od0
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日本の場合、完全に入れ替わるのは地方のスタンドが消えるのと同時だよ。
新車販売台数は一気に落ちるだろうけど
走ってる車が逆転するのは20年じゃ効かない。なぜなら衰退国だからという悲しい話。
同じ理由で南国の離島なんかはもうEV化早い。 - 60 : 2024/01/24(水) 17:01:15.29 ID:tASiZ3B70
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>>9
というか販売規制が始まる前から乗ってたガス車を規制開始と同時に放棄させる訳ないから入れ替わりに時間かかるのは当然なのではなかろうか - 10 : 2024/01/24(水) 16:36:20.53 ID:ApbhohSvF
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>EV化が進んでも「エンジン車は必ず残る」
こっちは正しいのに
>EVの市場シェアは最大で3割どまり-残りはHVなどに
ついに気が狂ったか
戦争中の日本軍もこんな感じだったんだろうな - 11 : 2024/01/24(水) 16:37:40.35 ID:Xq2qVuw/0
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ソニーカーとアップルカー買うから
- 12 : 2024/01/24(水) 16:37:54.53 ID:R+E9y+CS0
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お前ら車名に乗ってんの?
- 13 : 2024/01/24(水) 16:38:10.98 ID:lUDKnHGFM
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まあアメリカ市場がそうなんだろう
- 14 : 2024/01/24(水) 16:39:10.51 ID:MTbK7DfA0
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ものすごいスピードで没落していくんだろうな
デカすぎるのも問題だな - 15 : 2024/01/24(水) 16:39:22.78 ID:NX/Nz2080
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エンジン車が作れなくなるんだろうなロストテクノロジーになるよ
- 16 : 2024/01/24(水) 16:39:52.24 ID:4lEdJBYU0
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両方抱えるほど世界に余裕はない。
もちろん既存車はしぶとく生き残るが - 17 : 2024/01/24(水) 16:39:52.33 ID:Br8vfNq/M
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アホだなそんな技術力要らんのだから街乗り用安く出せよ
テスラを価格で潰せ - 19 : 2024/01/24(水) 16:39:59.53 ID:W6qhkWTp0
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タンクに油入れれば動くエンジン車と発電所で発電して充電ステーションで給電しないと動かせないEV
エンジン車が無くなる事は絶対にないって言えるわ - 22 : 2024/01/24(水) 16:41:49.14 ID:y90hCJht0
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>>19
タンクに入れる油はどこから調達するんですか? - 20 : 2024/01/24(水) 16:40:37.22 ID:lzgnDo1M0
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だめだこりゃ
- 21 : 2024/01/24(水) 16:41:13.42 ID:ZF5D4FyPa
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補助金なしで同等性能のガソリン車より100万円高いEVを買う人がどれだけいるのやら
昨年末に補助金を停止したドイツの今年1月のEVシェア数字が答えになると思う
- 23 : 2024/01/24(水) 16:42:06.97 ID:PmLvl6c8H
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根拠は?
- 24 : 2024/01/24(水) 16:42:22.24 ID:MR8tZZ3I0
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エンジン車は高級車だけになりそう
- 25 : 2024/01/24(水) 16:43:59.26 ID:4aCwNi2J0
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まあいいんじゃないの
社運をかけてEVの開発辞めちゃえばいい
新型エンジン開発だ - 26 : 2024/01/24(水) 16:46:23.89 ID:QRfBj6ni0
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電池技術と送電網の発展が無いと今のままのEVなんて錆びれるだろ
- 27 : 2024/01/24(水) 16:46:26.73 ID:CIbbkP8L0
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クッソ馬鹿にされてて草wwwwww
- 28 : 2024/01/24(水) 16:46:30.81 ID:iDPZrRnL0
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PHEVの方が便利だしな
- 29 : 2024/01/24(水) 16:47:47.96 ID:CIbbkP8L0
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>>28
いやガソリンスタンドなくなるから不便になるよ - 30 : 2024/01/24(水) 16:47:51.79 ID:qC71IJFU0
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部品点数多すぎ複雑すぎて、高級品とか趣向品になるんだろうな
腕時計でいうゼンマイ式とクオーツ式みたいな感じ - 33 : 2024/01/24(水) 16:49:17.69 ID:CIbbkP8L0
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>>30
腕時計はガソリンスタンド不要だからな
まず残らんよ
SLと同じ - 32 : 2024/01/24(水) 16:48:24.67 ID:C+3jnAXL0
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ジャパンディスプレイが有機ELは普及しても液晶は残るって言ってるようなもんだよ
残るは残るかもしれないけど、陳腐な方で頑張ったところで今の地位を維持できるんですか?と問いたい。 - 34 : 2024/01/24(水) 16:49:32.38 ID:r2QyOCzT0
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社長時代から言ってんじゃん
馬でさえ残っているって - 35 : 2024/01/24(水) 16:49:37.92 ID:etTIrecxM
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昔の電機メーカーみたいな事言ってんな
- 36 : 2024/01/24(水) 16:51:45.40 ID:6Nn0WNrU0
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トランプもそう言ってるな
- 37 : 2024/01/24(水) 16:52:10.00 ID:lRklCMHO0
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寒すぎず暑すぎず太陽光か原子力で無限にエネルギー補給できる地域はまあ多くは無い
- 38 : 2024/01/24(水) 16:52:31.51 ID:IBNJU+ls0
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馬同様にレーシングカーがエンジン車のレギュレーション維持すれば消えることはなかろう、贅沢品になるんだよ
庶民の足じゃなく - 50 : 2024/01/24(水) 16:56:18.61 ID:X69S4/O60
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>>38
言うてレースもトップカテゴリにはもうガソリンエンジン車はないぞ - 39 : 2024/01/24(水) 16:52:34.44 ID:X69S4/O60
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こいつは経営判断大失敗したからな
まあトヨタだけじゃなく日本の自動車メーカー全社間違えたわけだけど - 40 : 2024/01/24(水) 16:53:25.00 ID:tZm0Yuup0
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いや普通にEVもやればいいだけだろ
意固地になる必要ない
大事なのはバランスよ - 41 : 2024/01/24(水) 16:53:36.29 ID:nSRmdpOB0
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トヨタは世襲やめろよ
日本人として恥ずかしいよ
裸一貫で自動車会社を築き上げたイーロンを見習えよ - 42 : 2024/01/24(水) 16:54:06.27 ID:lMEKZdJ/r
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EVは無理だよ。
災害に弱すぎる。
災害大国日本でev買うなんてリスクマネジマントが出来てないよ。 - 54 : 2024/01/24(水) 16:57:46.47 ID:CIbbkP8L0
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>>42
災害に強いんだよ
電気は最速で復旧するインフラだから - 43 : 2024/01/24(水) 16:54:24.98 ID:lRklCMHO0
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先週のシカゴ見てるとカリフォルニアじゃないとやってらんねえよな感はある
- 44 : 2024/01/24(水) 16:54:28.97 ID:sUeN8v2r0
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中国の次は東南アジアあたりで売れてるそうだがアフリカや南米ではどうかね
- 45 : 2024/01/24(水) 16:54:32.83 ID:Hz1xdZgF0
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ドイツでEV補助金無くなったじゃん
- 46 : 2024/01/24(水) 16:54:56.06 ID:OguCMyUg0
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全部全力じゃなかったの?
- 47 : 2024/01/24(水) 16:55:28.42 ID:ndT3acBu0
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EVが主流になるのは規定
トヨタだってそう思ってるわwwだけど下請けが居るから
当たり障りのない事言ってるだけ - 48 : 2024/01/24(水) 16:56:02.59 ID:wiZGeiKu0
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イーロン・マスクはTwitterの件で馬鹿にされがちだけど思想的にはEV普及に全力だからな
持続可能なエネルギーのために - 49 : 2024/01/24(水) 16:56:09.76 ID:sUeN8v2r0
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一応bz4xの次のbz3は中国で発売済みだろ
- 51 : 2024/01/24(水) 16:56:48.27 ID:mx7VT5dg0
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ガソスタがなくなってもガソリン車で頑張るの?笑
- 52 : 2024/01/24(水) 16:56:53.64 ID:WvdzDxBY0
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エンジン車と言っても燃料はガソリンだけじゃないからな
バイオマス燃料なら環境基準をクリアできるし - 53 : 2024/01/24(水) 16:57:41.25 ID:SYevtEtYd
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この無能は経営判断を間違えた
そしてジャップランドは国の運営方針を間違えたや全ての過ちの原因は無能に可能性をベットした事だよなw(´・ω・`)
- 55 : 2024/01/24(水) 16:58:02.59 ID:ioyVoaxjd
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まだEVガーとか言ってる奴いるのか
- 56 : 2024/01/24(水) 16:58:37.89 ID:xwotOPqf0
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乾電池みたく電気が足りなくなったらお手軽に交換出来るようにならんとEV普及って難しい気がするんよね🤔
ペットボトルぐらいのサイズの軽くて大容量のバッテリーって出来ないもんなんやろかね - 59 : 2024/01/24(水) 17:01:03.27 ID:CIbbkP8L0
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>>56
とっくに普及してるのにマジで何言ってるんだか… - 64 : 2024/01/24(水) 17:03:30.08 ID:xwotOPqf0
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>>59
ほなら充電スタンドでなくて電池交換スタンドでも作ればええんでない?🤔 - 57 : 2024/01/24(水) 17:00:12.51 ID:ZN5CdHyw0
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ガソリンスタンドと充電スタンドの大渋滞どっちがなくなるの早いかな
- 62 : 2024/01/24(水) 17:02:23.18 ID:bv/Knion0
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>>57
家で充電すりゃいいだろ - 58 : 2024/01/24(水) 17:00:26.89 ID:sz7PBzA10
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ガラケーがいつの間にかスマフォに駆逐されたときみたいになるんじゃない
今じゃジジババも女子高生もスマフォを使ってる - 63 : 2024/01/24(水) 17:03:27.63 ID:r6PR7H1t0
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20年しないうちに勢力が逆転するだろ、後進国は知らんけど
- 65 : 2024/01/24(水) 17:03:38.19 ID:DOCj3GBk0
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あと数年でダイハツと一緒に気が付いたら消滅してそうだなこの分だと
- 66 : 2024/01/24(水) 17:03:47.85 ID:rdzelil1C
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imodeおじいちゃんの再現
老人のプリウス率は異常
- 68 : 2024/01/24(水) 17:06:43.81 ID:USbrElda0
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EVに置き換わるのは既定路線
トヨタとしてはなんとか時間稼ぎしたいだけ - 69 : 2024/01/24(水) 17:07:38.81 ID:mWwhIRG90
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トヨタはセンスないから勝てる見込み無しだと思う
- 75 : 2024/01/24(水) 17:11:16.74 ID:AJCn7UJR0
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>>69
一回負けてからいつの間にか追いかけて来て最先端には追い付かないまま世界一売るのがトヨタ - 70 : 2024/01/24(水) 17:07:47.99 ID:PSX43Ja7M
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ダイハツの不正も日野の不正も
デンソーのオイルポンプ問題も全て
うやむやになったのが成功体験になってやりたい放題
言いたい放題のおっさん - 71 : 2024/01/24(水) 17:08:30.39 ID:Xq2qVuw/0
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電気税とか発電税とか導入しないと
- 72 : 2024/01/24(水) 17:08:53.69 ID:evhsEyiv0
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今更手遅れだからな~
日本は神国である神風は必ず吹く!連合軍の空母は皆沈没する!
みたいなもんさ - 73 : 2024/01/24(水) 17:10:02.32 ID:bnL1+UMf0
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笑うなよ
Youtubeでトヨタが正しい動画を上げまくってるネトウヨが可哀想だろ - 74 : 2024/01/24(水) 17:11:01.13 ID:5HdbD7zZ0
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ポジショントークにしか聞こえないんだよなあ
- 77 : 2024/01/24(水) 17:13:25.43 ID:AiiU5y9Z0
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ハイブリッドが勝つのはわかるけどいちいちEVの市場手放さなくてもいいと思うよ
- 82 : 2024/01/24(水) 17:15:27.03 ID:CIbbkP8L0
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>>77
勝つわけねーだろ
どの予測もイーブイが勝つと言ってる
しかもハイブリッドへの移行期間もないと言ってる
ガソリン車→イーブイ
って、ダイレクトに移行するってさ - 88 : 2024/01/24(水) 17:20:16.43 ID:AiiU5y9Z0
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>>82
まあ途上国の人たちがこれからどんどん車を手に入れていくだろうけど全員がガソリン車に乗るようになるとも思わない - 78 : 2024/01/24(水) 17:13:52.24 ID:NoVx2cwv0
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そりゃエンジン車は残るだろ
そのシェアが大きく削られるのが問題なんだが - 79 : 2024/01/24(水) 17:14:33.17 ID:w2L1ZwQk0
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テスラ欲しいけど買えないわ、300万くらいにならんの?
- 80 : 2024/01/24(水) 17:14:41.80 ID:FTwTZuzH0
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既に中進国もEV化始まり出したからな
ガソリン残るのはガチの後進国だけ - 81 : 2024/01/24(水) 17:15:19.55 ID:NzDi9+Ok0
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3割かは知らんけどバッテリーまだまだ問題あるし当分過半数は難しいと思うけどな
- 83 : 2024/01/24(水) 17:16:08.70 ID:08lkbumA0
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自分の希望をさも現実のように言い出したらおしまい
- 84 : 2024/01/24(水) 17:16:10.15 ID:NQitNFuv0
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ジャップは後進国だし驚くことじゃない
- 85 : 2024/01/24(水) 17:16:49.21 ID:xWriEXvq0
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そうだろうな
バッテリーが完全に再生されないとむり - 87 : 2024/01/24(水) 17:18:23.56 ID:CIbbkP8L0
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三菱みたいにトヨタも中国から撤退するのは時間の問題
- 89 : 2024/01/24(水) 17:21:51.30 ID:i7Y31yxS0
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最近はトヨタ車はマジで買えねえのな
この間ディーラー行ってびっくりしたわ - 92 : 2024/01/24(水) 17:24:26.81 ID:ApbhohSvF
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>>89
去年夏ぐらいからダイハツのあれがグダグダ続いててディーラーはどこも大変じゃないかな
そうでなくてもコロナの余波でグダグダ - 90 : 2024/01/24(水) 17:23:09.11 ID:0xhQhNMn0
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だいたい世界には電気すら来ていない地域も多いのになぜEVが流行ると思ったんだ
- 93 : 2024/01/24(水) 17:25:07.80 ID:X69S4/O60
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>>90
そういう地域にはガソスタはもっと無いのではないでしょうか - 91 : 2024/01/24(水) 17:24:25.81 ID:IIO9dg1R0
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ある程度までガソリン車減るとスタンドの維持出来なくなって乗り換えするしか無くなる問題を章男はどう考えてるのかな?
- 94 : 2024/01/24(水) 17:26:45.54 ID:a7yVntFx0
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現状EVって寒いと電池消費激しいし充電も出来ないんでしょ?
寒い地域だと選択肢にならないんじゃないの - 97 : 2024/01/24(水) 17:29:19.58 ID:UKR7L1qy0
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>>94
そらまだまだEVは初期の技術だもん。
でも直ぐにアップデートされるよ
将来一充電1000キロ単位で走れるようになったらハイブリッドもガソリン車も勝ち目なんてない - 95 : 2024/01/24(水) 17:27:25.19 ID:VAXQxDdJa
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このバカボンはもう黙らせた方がいい
トヨタのEV出遅れは明らかにこいつのせいだし - 96 : 2024/01/24(水) 17:27:28.54 ID:UKR7L1qy0
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自動車は普及しない、最後に馬車が勝つ!!
100年後になったらこんな感じやろうね
- 98 : 2024/01/24(水) 17:29:58.68 ID:kXrgfgCB0
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EVが普及するのは環境性能が良いからじゃなくて新規参入しやすいからでしょ
ならEVに全力を捧げてもいずれ中国に全て奪われるだろうね
真似できないエンジン車とHVに賭けて信頼性一本で勝負したいのはわかる - 99 : 2024/01/24(水) 17:30:12.15 ID:vhSmkdx5M
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残るか残らないかの2択なら残ると言えるが問題は販売価格
途上国向けにガソリン車販売して価格維持できるのか?
インドのタタとかトヨタよりもっと安いの作るだろ - 100 : 2024/01/24(水) 17:30:53.15 ID:OicnOXm20
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過酷な環境にTOYOTAが選ばれてる現実が全て
大正義TOYOTA
コメント
ガラパゴス携帯の二の舞
かなり大きい産業だからホイホイと乗り換えるのが難しいのはわかるけど
既得権を優先して守りに入り過ぎた結果国全体が衰退してちゃ意味がないんだよなあ